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BOD76
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« le: 16 Juin 2015 à 21:58:29 » |
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Bonsoir a tous,
savez vous si les écrous nylstop pour les goujons de fixation moteur se détails chez Mercury?
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« Dernière édition: 16 Juin 2015 à 22:04:48 par BOD76 »
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Ponant33
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« Répondre #1 le: 16 Juin 2015 à 22:01:42 » |
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Ca c'est une question pour le doc  |
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Amitiés Jérôme   Rejoignez l'Association Nationale des Plaisanciers Motonautiques - www.anpm.fr |
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BOD76
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« Répondre #2 le: 16 Juin 2015 à 22:02:37 » |
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Ca c'est une question pour le doc Je crois qu'il est un peu débordé en ce moment |
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« Dernière édition: 16 Juin 2015 à 22:05:11 par BOD76 »
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #3 le: 16 Juin 2015 à 22:18:22 » |
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Je viens de voir sur un site US que Mercury interdit la réutilisation des écrous après démontage. C'est certainement parce qu'ils ont été dévissé plusieurs fois qu'ils se desserrent. Le nylstop doit être hs.
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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yanbzh
yannick
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #4 le: 16 Juin 2015 à 22:35:20 » |
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une goutte de "frein filet" ne résoudrait pas le soucis ?
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capitaine patte folle
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #5 le: 17 Juin 2015 à 02:48:11 » |
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Seb, j'ai démonter mon moteur 3 fois et je ne lès pas encore perdu , je m'apprête à le redémontre encore une fois pour installer mon lift et je ne changerais pas les écrous , donc je pence que pour un démontage il y a pas de raison de les changer
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Loic33
Invité
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« Répondre #6 le: 17 Juin 2015 à 07:04:12 » |
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Si tu savais le nombre de fois que j'ai demonter et remonter !!!!  Et se sont toujours les mêmes écrou Si tu veut les changer vois avec mercury mais de toute façon tu peut en trouver ailleurs que chez eux ,chez un bon vendeur de boulonnerie et sûrement à un prix bien plus raisonnable. |
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« Dernière édition: 17 Juin 2015 à 07:08:03 par Loic33 »
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BOD76
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« Répondre #7 le: 17 Juin 2015 à 08:03:44 » |
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Si tu savais le nombre de fois que j'ai demonter et remonter !!!! Et se sont toujours les mêmes écrou Si tu veut les changer vois avec mercury mais de toute façon tu peut en trouver ailleurs que chez eux ,chez un bon vendeur de boulonnerie et sûrement à un prix bien plus raisonnable. Ils ont été démontés sept huit fois pour les réglages et se desserrent a chaque sortie. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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bernie6259
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« Répondre #8 le: 17 Juin 2015 à 08:37:44 » |
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D un copain qui pratique l 'aviation:
vu le prix d'un sachet d'écrou... poubelle et mise en place d'un écrou neuf.la couleur des bagues correspond (en gros) à la qualité de celle-ci.
Par ex les bleues sont de bonne qualité, les blanches sont "low cost".
Le métal de l'écrou en lui même peut-être de différente qualités. Le lot de 50 à 2€ chez casto ne sont surrement pas de qualité . A proscrire sur les biellettes de commande ou les éléments importants!!
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« Dernière édition: 17 Juin 2015 à 08:39:46 par bernie6259 »
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
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NV King 670 175 cv Suzuki
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bv56
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« Répondre #9 le: 17 Juin 2015 à 10:51:26 » |
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Oui Seb a raison de se poser la question , Mercury recommande bien de changer à chaque fois . C'est ce que je fais. Est ce vraiment utile?  c'est comme la vis unique qui relie la direction au moteur...Bruno m'a sensibilisé sur le problème , qui a vérifié qu'elle était assez résistante? On est pas mal à naviguer bien au delà des vitesses plaisances standards sans forcément penser à toutes ces contraintes bien supérieures ( moi le premier et d'ailleurs je commence a avoir peur en imaginant des scénarios auxquels je ne pensais pas avant) |
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Journalisée
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Pro open 650 150 yam
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Bernico F2 xtrem 300 xs
Bertrand
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #10 le: 17 Juin 2015 à 12:39:56 » |
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tu à entièrement raison Bertrand , c'est le faite de vieillir qui veut ça , moi le premier je pence aussi à des chose que je ne pensais pas à 20ans lorsque je fessais du moto cross.
pour Seb je pensais que tu l'avais démonter une fois c'est pourquoi je tes répondu ça , maintenant si tu en ais à ton 10em démontage la oui il est plus prudent de les changer et j'en profite aussi pour dire que , tous ce qui ce monte sur nos jouets sont préférable d'être installait ou avec du sika ou du loctit, c'est plus sécurisent
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Journalisée
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KAOKLAI
Invité
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« Répondre #11 le: 17 Juin 2015 à 14:02:34 » |
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Bonsoir a tous,
savez vous si les écrous nylstop pour les goujons de fixation moteur se détails chez Mercury?
Oui cela se vends au détail ou bien en sachet de 5pièces. attention toutefois, s'il s'agit d'un 2.5EFI donc deux temps, les goujons ne sont pas en pas métrique mais en pas UNF d'un coté et UNC de l'autre. Donc la solution d'achat de nylstop métrique ne peut être installée. Vous pouvez aller sur ce site , puis renseigner l'année, la puissance le numéro de série, et ainsi pouvoir ouvrir tous les éclatés référencés et fournir les références à votre concessionnaire mercury . de mémoire les écrous sont en pas UNF qui est un pas fin . Ici l'éclaté du moteur, affiner le modèle et le numéro de série au besoin. Je pense que le modèle recherché est le repère n°19. Donc référence individuelle= MM-1169254 http://www.boats.net/parts/search/Merc2/Mercury/V-150%20%28EFI%29/0G960500%20THRU%200T408999/DRIVE%20SHAFT%20HOUSING%20AND%20EXHAUST%20TUBE/parts.html |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #12 le: 17 Juin 2015 à 16:53:31 » |
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Bonsoir a tous,
savez vous si les écrous nylstop pour les goujons de fixation moteur se détails chez Mercury?
Oui cela se vends au détail ou bien en sachet de 5pièces. attention toutefois, s'il s'agit d'un 2.5EFI donc deux temps, les goujons ne sont pas en pas métrique mais en pas UNF d'un coté et UNC de l'autre. Donc la solution d'achat de nylstop métrique ne peut être installée. Vous pouvez aller sur ce site , puis renseigner l'année, la puissance le numéro de série, et ainsi pouvoir ouvrir tous les éclatés référencés et fournir les références à votre concessionnaire mercury . de mémoire les écrous sont en pas UNF qui est un pas fin . Ici l'éclaté du moteur, affiner le modèle et le numéro de série au besoin. Je pense que le modèle recherché est le repère n°19. Donc référence individuelle= MM-1169254 http://www.boats.net/parts/search/Merc2/Mercury/V-150%20%28EFI%29/0G960500%20THRU%200T408999/DRIVE%20SHAFT%20HOUSING%20AND%20EXHAUST%20TUBE/parts.htmlC'est un 3 litres EFI 4temps. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #13 le: 17 Juin 2015 à 16:55:28 » |
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Merci a tous et surtout merci à Thalassa Dieppe qui est un vrai pro loin des bricolo. Il m'a offert les écrous d'origine et quelques infos précieuses sur les montage et pour ne plus avoir les vibration a bas régime!
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #14 le: 17 Juin 2015 à 18:42:40 » |
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ok Seb , effectivement Mr CHRISTIAN Philippe est quelqu'un au dessus des autres.
fait partager tes infos pour éviter les vibration à bas régime
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« Dernière édition: 18 Juin 2015 à 12:37:14 par Guismo 59/56 »
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #15 le: 17 Juin 2015 à 18:49:01 » |
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ok Seb , effectivement Mr Robert Philippe est quelqu'un au dessus des autres.
fait partager tes infos pour éviter les vibration à bas régime
Pas sur le Forum en mp |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Ponant33
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« Répondre #16 le: 17 Juin 2015 à 19:18:55 » |
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Merci de me copier Seb stp  |
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Journalisée
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Amitiés Jérôme Rejoignez l'Association Nationale des Plaisanciers Motonautiques - www.anpm.fr |
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Christian 62
Membre actif
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Chrome 133.0.0.0 Win 64
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« Répondre #17 le: 17 Juin 2015 à 20:23:27 » |
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Bonsoir Seb
Pourrais tu m'envoyer en M.P la solution au problème de vibration à bas régime
Je rencontré aussi ce problème
Merci d'avance
Christian 62
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Journalisée
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Christian 62
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guillaume33/29
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« Répondre #18 le: 17 Juin 2015 à 21:04:48 » |
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moi je suis pas encore au régime mais je vibre déjà........  |
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #19 le: 17 Juin 2015 à 21:10:29 » |
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Bonsoir Seb
Pourrais tu m'envoyer en M.P la solution au problème de vibration à bas régime
Je rencontré aussi ce problème
Merci d'avance
Christian 62
C'est fait |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #20 le: 19 Juin 2015 à 12:20:59 » |
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Pour info,
saviez vous que les goujons du haut doivent toujours êtres montés écrous a l’intérieur du tableau au moins chez Mercury!
La raison va de soit, le corps lisse du goujon est parfaitement ajusté au trous de la chaise moteur sans aucun jeu alors que la partie filetée est d'environ 1MM plus petite en diamètre. Globalement 99.9% des montage sont mauvais.
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #21 le: 19 Juin 2015 à 14:00:24 » |
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Seb ça m'étonne que tu ne sache pas ça  |
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Journalisée
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #22 le: 19 Juin 2015 à 14:10:40 » |
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j'ajouterais qu'il est même préférable de tous les monter avec écrou à l'intérieure  |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #23 le: 19 Juin 2015 à 15:34:15 » |
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Non j'ai découvert ça via Thalassa Dieppe!
Au moins les deux du haut.
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #24 le: 19 Juin 2015 à 18:29:49 » |
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ok je suis un surpris , mais c'est vrai que Christian Philippe est quelqu'un de bien , c'est le seul à m'avoir trouver une bravo1 25p apprêt 6 coup de file partout
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Journalisée
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poseidon
Invité
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« Répondre #25 le: 19 Juin 2015 à 22:13:14 » |
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donc beaucoup de pro ne savent pas monté un moteur Mercury...bon bas je le ferais un de ces jours le changement
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Journalisée
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #26 le: 19 Juin 2015 à 22:21:46 » |
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Jonathan , si tu en fait 1 à la foi , pas besoin de chèvre
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Journalisée
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poseidon
Invité
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« Répondre #27 le: 19 Juin 2015 à 22:45:30 » |
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c'est le temps qui me manque pour le faire....quand j'ai du temps libre je navigue et puis demain je part pour 2 semaines en Bretagne pour mes vacances.....ahahahah
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #28 le: 19 Juin 2015 à 22:50:50 » |
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Jonathan , si tu en fait 1 à la foi , pas besoin de chèvre
Pourquoi tu indique en bas de tes posts Normand 76? |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #29 le: 20 Juin 2015 à 10:53:02 » |
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Normand 76 , là ou je suis né ( st adresse )
Ch"ti 59, là où j'habite
Brezhade 56, là ou est mon coeur
Profites Jonathan, profite
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Journalisée
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